Május 18-21.
Horvátország
mindenkinek ajánljuk
4 napos körtúra
mellékutakon és autópályán is
csütörtök-vasárnap
8 motor, 1 túravezető, 1 zárómotor (minimum létszám 6 motor )
2023. április 30.
1000 km
Tomi
Letenye / Letenye
7 motor
2 nap
Horvát tengerpart, Adria
Kanyargós szakaszok aránya
Inkább egyenes útszakaszok
Inkább kanyargós, hegyvidéki utak
Autópályán töltött idő a túra teljes időtartamának arányában
Kevés autópálya
Sok autópálya
A túra jellege tematikája
Kultúrális , nézelődős, fényképezős
Kanyarvadászat, hajtűkanyaros szerpentinek
Utak minősége
Kiváló minőségű aszfalt burkolat
Helyenként, akár rövid murvás szakaszokkal.
Mennyire gyakorlott motorosoknak
Teljesen kezdő, túratapasztalat nélküli motorosoknak
Gyakorlott, több év túrázással rendelkező motorosoknak
A 2023-as és 2024-es szezon túrái jelenleg árazás alatt vannak. A folyamatosan növekvő energia árak miatt legtöbb szállásadó partnerünktől még nem kaptunk végleges árakat a következő évre. A túrák árazása folyamatosan változik, a beérkező információk alapján.
Békaugrás hadműveletnek a második világháborúban az amerikaiak egyesével, szigetről-szigetre való haladását nevezték a Csendes-óceánon. Mi ugyanezt fogjuk tenni a Kvarner-öböl és az adriai partvidék legszebb szigeteivel, sorban meghódítjuk őket. Kompra pattanunk, majd partra szállunk, de nagy különbség, hogy minket nem japán géppuskák tüze, hanem csodálatos motoros utak, szebbnél-szebb és főleg változatos tájak várnak, a mediterrán konyha gyöngyszemeivel megspékelve. Szóval komp, partraszállás, motorozás, nézelődés, majd újra komp. És aztán ezt ismételgetjük, míg minden szigetet kipipálhatunk a listáról. Lesz egy kis 8-as út is, ha már ott vagyunk, persze csak a legszebb szakasza, aztán megint vissza a szigetekre. Mediterrán hangulatú túra lesz, nem tipikus turistás helyek felkeresésével, májusban, mikor fürdeni már lehet a tengerben, de még nincsenek nagyon sokan az utakon.
Részvételi díj motorosnak
Részvételi díj utasnak
Egyágyas szoba felára
1. nap (05.18,) csütörtök
Reggel 8-kor találkozunk a Letenyei MOL-kúton, hogy egy rövid eligazítás után már bele is vágjunk ebbe a “kétéltű” kalandba. A napot sajnos autópályázással kezdjük, hogy nagy távolságot gyűrhessünk le gyorsan és fájdalommentesen. Egészen Karlovacig csak a gumi közepe kopik majd, hogy délután több időnk legyen a “játékra”. Innen fő és mellékutakon kanyargunk majd Senj felé és persze megnézzük a város feletti szerpentint is. Nemrég újították fel ezt az útszakaszt, csak annyit mondanék “jó lesz ez”. Ha elfogyasztottuk a tengerparti kávénkat akkor nincs más hátra mint a 8-as legszebb részén a Senj-Karlobag szakaszon kanyarogni a délutáni nap fényében. Jobbra az Adria végtelen kékje, balra sziklák és hegyek… “ott vagyunk már?” A nap méltó zárásaként megtesszük az első békaugrást is (bár ez a kis távolság miatt csak szökellés lesz) és átkompozunk Pag-szigetre, ahol az első esti szállásunk lesz egy tengerparti hotelben.
2. nap (05.19.) péntek
A nap indításaként véggurulunk a “Sószigeten” és miután tegnap megnéztük, hogy hogy festenek a szárazföldről a szigetek, ma szigetről nézünk a parti hegyek felé. Impozáns látvány lesz, azt garantáljuk. Pag-sziget déli részét híd köti a szárazföldhöz, de egy híddal mi nem elégszünk meg és Pag egyébként nem alacsony hídja után megnézünk gyorsan egy még magasabbat, így a Novigradi hídnál is megejtünk egy rövid pihenőt. Innen nincs más hátra mint a 8-as legtechnikásabb Starigrad-Karlobag közötti része, szóval ma itt is fordul a felállás: jobbra a sziklák és a hegyek, balra a végtelen kék Adria. Egész a rab-szigeti kompig folyik majd a móka, ahol elkövetjük a második békaugrást, hogy ezt a túristák által kevésbé ismert szigetet is meghódítsuk. A sziget legmagasabb pontját is megnéztük máris irány a következő komp, igen mára kettő is jut, sőt végre elnyújtózhatuk egy kicsit hosszabban is, a Rab-Krk komp ugyanis egy óránál is hosszabb, szemben az eddigi 10-15 perces utakkal. Az esti szállás Krk-szigetén lesz, természetesen a tengerparton. Az esti sör mellett pedig megvitatjuk, hogy tulajdonképpen északról délre vagy délről északra jobb-e a 8-ason motorozni.
3. nap (05.20.) szombat
Mivel az előző két nap már megjártuk a 8-as legszebb részeit, ma nincs okunk a kontinensre lépni, szóval délelőtt Krk-sziget csodáit, a negyedik békaugrás után (itt már nem lenne meglepő, ha valaki kuruttyolna) délután pedig Cres-sziget legszebb részeit fedezzük fel. Még az éjszakát is a szigeten töltjük, annyira belejövünk ebbe a “szigetelésbe”. Az esti sör mellett megint vitába bocsátunk egy életbevágó témát, az É-D vagy D-É a 8-ason után Pag, Rab, Krk és Cres szigeteket fogjuk rangsorolni.
4. nap (05.21.) vasárnap
Reggel már úgy ébredünk, hogy a sok ugrálástól békacombjaink nőttek. Szóval az ötödik és egyben utolsó ugrást Cres és a szárazföld között már tényleg komp nélkül is “megugranánk”. De csak az után, hogy Cres egyik legszebb kilátópontjáról végignézünk a Kvarner-öblön. A szárazföldet motoroshoz méltóan fogjuk üdvözölni és végigkanyargunk az isztriai 66-oson egészen Abbáziáig. Itt a tengerparttól az elmaradhatatlan kávéval búcsúzunk a “Sirályosnéninél”. Innen irány a 3-as út, mert azért vár még ránk kanyar. Igyekszünk a 3-ason minél tovább kanyarogni, de legkésőbb ebéd után viszont felhajtunk a pályára, hogy időben a határra érjünk. Terv szerint 3-4 körül érünk Letenyére. Természetesen, aki siet már Abbázia után felhajthat, így akár egy jóval korábbi hazaérkezés is lehetséges.
Ha megtetszik valamelyik túránk, jelentkezz nyugodtan! Nem kockáztatsz semmit, rugalmasak leszünk.
Bosznia és a 8-as